Potenzial: Geschäftsmodelle

Cloud Computing ist ein Trend der letzten Jahre, der mittlerweile immer präsenter in den Produktportfolios von IT-Dienstleistern auftritt. Viele neue Unternehmen gründen sich mit dem Ziel, Cloud-Dienste anzubieten und etablierte Unternehmen erweitern ihr traditionelles Geschäftsmodell um Cloud-Aspekte. Basierend auf einer umfangreichen Literaturanalyse und -synthese werden die Gestaltungsmerkmale eines Cloud-Geschäftsmodells in ein Ordnungsschema überführt und dienen in diesem Beitrag als Untersuchungsrahmen für aktuell erfolgreiche Cloud-Geschäftsmodelle. Die Geschäftsmodelle von 29 bekannten IT-Dienstleistern werden miteinander verglichen und mithilfe einer Cluster-Analyse typische Kombinationsmuster identifiziert. Diese Muster werden erfolgskritisch betrachtet und Handlungsempfehlungen für IT-Dienstleister in der Cloud abgeleitet.

Die Elektromobilität ist aktuell ein intensiv diskutiertes Thema. Immer neue Geschäftsmodelle, Produkte und Dienstleistungen sowie Innovationskonzepte werden von der Forschung entwickelt und in der Praxis erprobt. In diesem Zusammenhang wurde in der Modellregion Elektromobilität Bremen/Oldenburg das Projekt „Personal Mobility Center“ (PMC) durchgeführt, auf dessen Ergebnissen das derzeitige Nachfolgeprojekt „Neue Mobilität im ländlichen Raum“ aufbaut. Auf Grundlage einer Lebenszyklusbetrachtung wurden im Rahmen von PMC erste Ansätze für produktbegleitende Dienstleistungen in den verschiedenen Phasen der Elektromobilität erarbeitet. Die Analyse dieser „Extended Products“ hat gezeigt, dass für einen Paradigmenwechsel durch neue Mobilitätsangebote im Bereich batterieelektrischer Fahrzeuge noch einige Herausforderungen bewältigt werden müssen.

Immer mehr Unternehmen integrieren bereits Wissensmanagementansätze, sowohl bewusst als auch ungeplant, in ihre alltäglichen operativen Tätigkeiten. Um eine nachhaltige Wirkung sicherzustellen, bedarf es eines qualitätsorientierten Managements der implementierten Strategien in den einzelnen Prozessen. Dieser Beitrag stellt ein Modell zur Messung des Reifegrads wissensintensiver Geschäftsprozesse vor, welches auf die Bedürfnisse von kleinen und mittelständischen Unternehmen (KMU) angepasst ist. Das Modell ermöglicht eine IST-Analyse durch prozess- und unternehmensbezogene Erfolgsfaktoren und Indikatoren sowie situationsabhängige Verbesserungsvorschläge, die im weiteren Reifezyklus integriert werden sollen.

Hohe Dynamik und eine stetige Wachstumsrate machen Indien zu einem der größten Zukunftsmärkte deutscher Unternehmen. Indien ist nach China das bevölkerungsreichste Land der Erde und flächenmäßig etwa zehnmal größer als die Bundesrepublik Deutschland. Auch in Krisenzeiten ist Indien konstant gewachsen. Eine zentrale Voraussetzung für eine stabile wirtschaftliche und gesellschaftliche Entwicklung ist eine nachhaltige Energieversorgung. Die indische Regierung setzt auf erneuerbare Energien, da sie neben der ökonomischen und sozialen Entwicklung einen Beitrag zum Klima- und Umweltschutz leisten können. Für den Aufbau von Kapazitäten aus erneuerbaren Energien ist Indien auf ausländische Unternehmen angewiesen. Dies eröffnet deutschen Unternehmen, als weltweit geschätzten Technologieführern, große Marktchancen.

Dem Fachkräftemangel im Bereich Logistik müssen schon heute griffige Konzepte entgegengesetzt werden. Um junge Erwachsene für die Aus- und Weiterbildung in diesem Bereich zu begeistern, bedarf es einer auf diese Zielgruppe zugeschnittenen Plattform, auf der langfristig alle entsprechenden Angebote zu finden sind. Der „Kompetenzatlas für die Logistik in der Region Bremen“ ist das Ergebnis eines Entwicklungsprojekts, das sowohl auf einem Multitouch-Tisch als auch im Internet unter www.Komptenzatlas-Logistik-HB.de Anwendung findet und exemplarisch eine Plattform darstellt, die der Information vielschichtiger Zielgruppen dient.

Durch ein internetgestütztes Benchmarking- und Monitoringsystem (SIMAP) werden die Leistungen von brasilianischen Unternehmen im Hinblick auf die Erfüllung verschiedener Kriterien wie Indikatoren, angewendeter Methoden, Best Practices und verwendeter Technologien miteinander verglichen und dargestellt. SIMAP umfasst 46 Kriterien und stellt ein Onlinesystem dar, welches den Unternehmen ermöglicht, sich mit dem Durchschnitt der eigenen Branche vergleichen zu können (gleiche Produktions- und Lieferkette oder gleiches Industrieumfeld). Das Analysepotenzial des Systems unterstützt die Identifikation von Branchentrends sowie Verbesserungspotenzialen und fördert Unternehmenskooperationen im Mesobereich. Dieser Beitrag zeigt einen Überblick über SIMAP und stellt die aktuellen Daten der 160 teilnehmenden brasilianischen Unternehmen dar.

Partnerschaften oder Kollaborationen zwischen Käufer und Lieferanten bezeichnen engere und langfristige dyadischen Beziehungen, wobei Risiken und Nutzen durch gemeinsames wirtschaftliches und soziales Engagement geteilt werden. Beziehungen zwischen einem brasilianischen Käufern, der weltweit führend auf dem Markt für Kompressoren ist, und fünf Lieferanten aus der metallverarbeitenden Industrie werden in dieser Studie analysiert. Obwohl Praktiken und Merkmale einer typischen Partnerschaft in dieser Beziehung zu beobachten sind, lässt sich auch erkennen, dass es kaum Interesse an einer Stärkung der Beziehung selbst gibt. Der untersuchte Kontext zeigt, dass die dyadische Beziehung durch die Sicht des Käufers und den Fokus auf ökonomische Ziele dominiert wird. Einige der Charakteristika sind: Verpflichtung einer Vielzahl an Lieferanten für jedes Produkt, Investitionen der Lieferanten, um die Anforderungen des Käufers zu erfüllen sowie das Vorherrschen kurzfris-tiger ...

Die Bemühungen um Qualität müssen sich wie alle anderen Aktivitäten eines Unternehmens am Wirtschaftlichkeitsprinzip orientieren. Dabei stellt sich für viele Unternehmen die Frage, auf welche Weise das Qualitätsmanagement zum Unternehmenserfolg beiträgt und wo besonders viele Wertsteigerungselemente generiert werden und damit der Beitrag des QM-Systems zum wirtschaftlichen Erfolg geleistet wird. Ohne Antworten auf diese zentrale Fragestellung fehlt die Entscheidungsbasis für eine optimal abgestimmte Allokation der Ressourcen für den Qualitätsbereich. Die nachfolgenden Darstellungen zeigen auf, wie sich aus den qualitätsorientierten Aktivitäten eine Vielzahl von Value- und Performance-Generatoren und Indikatoren ergibt, die mittelbar einen Beitrag zum wirtschaftlichen Erfolg sowie zur Wertsteigerung eines Unternehmens leisten.

Die Autonomous Logistic Engineering Methodology (ALEM), die im Rahmen des Sonderforschungsbereichs „Selbststeuerung logistischer Prozesse - ein Paradigmenwechsel und seine Grenzen“ entwickelt wird, bietet verschiedene Werkzeuge zur Modellierung selbststeuernder logistischer Systeme. Zur Auswertung der Modelle wird ALEM um eine Simulation erweitert. Um die ALEM-Modelle simulierbar zu machen, müssen sie aufbereitet werden. Dazu werden die ALEM-Modelle mithilfe von Konzepten der Model Driven Architecture in ausführbare Simulationsmodelle transformiert. Zur Durchführung dieser Transformation wurden verschiedene Open Source Tools untersucht.

Viele Unternehmen überlegen aus unterschiedlichen Gründen, Open Source Software nicht nur zu nutzen, sondern selbst auch Eigenentwicklungen unter Open-Source-Lizenz zu veröffentlichen. Neben der Tauglichkeit als Open Source Software stellt sich zudem die Frage, ob und wie der Lizenzgeber an der Lizensierung bzw. Nutzung der Software im Open-Source-Bereich monetär profitieren kann. In diesem Beitrag werden als Ausgestaltungsempfehlung mögliche Geschäftsmodelle beleuchtet und mit Bezug zur Art der Open-Source-Software diskutiert.