Wann die Umstellung auf brennstoffzellenbetriebene Flurförderzeuge (MHE; Bild 1) zu einer lohnenden Investition wird, ist nach wie vor umstritten. Die Antwort hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab, darunter Wasserstoffversorgung und -infrastruktur, Flottengröße, Lastprofil und Betriebsstunden [1], [2]. Um Unternehmen mit einem hohen Volumen an intralogistischen Vorgängen eine realistische Lösung zu bieten, müssen sowohl die betriebliche Effizienz als auch die Wirtschaftlichkeit von Brennstoffzellensystemen gewährleistet sein. Ob ein von wasserstoffbetriebenes Flurförderzeug mit einem batteriebetriebenen Flurförderzeugen konkurrieren kann, hängt von Faktoren ab, die nicht immer im Einflussbereich des Anwenders liegen. Angesichts der …
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