Umfrage

Für die Automobilindustrie ist die Fahrzeugdistribution von besonderer Relevanz, da sie die Verbindung zum Kunden herstellt. Somit werden darin auftretende Probleme unmittelbar durch den Kunden wahrgenommen, sofern sie nicht vor der Fahrzeugübergabe beseitigt werden können. Da insbesondere Prozessschnittstellen zwischen Unternehmen Probleme verursachen, wurden diese im Rahmen dieses Beitrags umfassend analysiert. Dies erfolgte im Rahmen einer empirischen Vorgehensweise im Sinne eines explorativen Ansatzes. Ziel dessen war es, mögliche Verbesserungspotenziale an der Schnittstelle von Produktion und Distribution bei Fahrzeugen aufzuzeigen, um darauf aufbauend umfassendere Untersuchungen durchführen zu können.

Der Einsatz der Ablaufsimulation hat sich in den letzten Jahren bei der Planung von Produktionssystemen in der Automobilindustrie durchgesetzt. Zur Identifikation von Trends und Handlungsbedarfen wurde eine Online-Befragung unter 181 Simulationsexperten und -anwendern im Umfeld der VDA Arbeitsgruppe Ablaufsimulation durchgeführt. Dieser Beitrag zeigt die Ergebnisse der Umfrage auf und leitet hieraus notwendige Entwicklungsschritte der Ablaufsimulation im Allgemeinen und des VDA Automotive Bausteinkastens im Speziellen ab.

Um einen Einblick in die in der Praxis verwendeten Maßnahmen zur Kapazitätsflexibilisierung zu erhalten, ist eine Analyse im Bereich des Maschinen- und Anlagenbaus durchgeführt worden. Neben produktionslogistischen Fragen zur Kapazitätsflexibilität wurden auch Kostenaspekte zur Bewertung der Kapazitätsalternativen mit einbezogen. Ein wichtiges Ergebnis der Umfrage ist, dass vielfach betriebsorganisatorische Möglichkeiten zur Kapazitätsanpassung in den Unternehmen gegeben sind. Probleme kurzfristig auftretender Kapazitätsengpässe liegen eher im Monitoring innerhalb der Produktionsplanung und -steuerung begründet.