Infrastruktur und Industrieinfrastruktur werden oft über Jahrzehnte oder sogar Jahrhunderte hinweg verwendet. Angesichts der hohen Anzahl an alten Bauwerken kann die Einführung und Etablierung einer effizienteren Inspektionsmethodik einen wirtschaftlichen und infrastrukturellen Vorteil bewirken. Beispielhaft hierfür steht der Verkehrssektor mit ca. 40.000 Bauwerke im Bereich der Bundesfernstraßen [1], die regelmäßig geprüft und unterhalten werden müssen. Mit zunehmendem Alter kann sich der Bauwerkszustand verschlechtern. Die Zustandsnote (ZN) eines Bauwerkes gibt hierzu valide Anhaltspunkte. Im Bereich der Bundesfernstraße befinden sich beispielsweise 23,9 % der Bauwerke bzw. Teilbauwerke in einem guten oder sehr guten Zustand. …
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