Transponder

Der Einsatz von Transpondern in der Automobillogistik beschränkt sich derzeit noch auf relative wenige Anwendungen in zumeist geschlossenen Kreisläufen. Die Ursachen dafür liegen insbesondere in den hohen Systemkosten, der unzureichenden Standardisierung sowie der noch nicht ausgereiften Technik. Die Autoren haben die Einsatzmöglichkeiten von Transpondern in der Automobillogistik am Beispiel eines idealisierten Automobil-Terminals der Firma E.H.Harms Automobile-Logistics untersucht. Zunächst werden Verbesserungspotenziale für die bestehenden Prozessabläufe aufgezeigt. Darauf aufbauend werden alternative Lösungsszenarien vorgestellt, im Rahmen einer Nutzwertanalyse miteinander verglichen und ein möglicher Weg zu einem positiven Kosten-/Nutzen-Verhältnis identifiziert.

RFID-Systeme warten nach wie vor auf den großen Durchbruch in den logistischen Systemen. In geschlossenen Logistikketten und in Einzelanwendungen werden diese Funk-Identifikationssysteme bereits eingesetzt. Massenanwendungen befinden sich aber erst im Pilotstadium. Der Beitrag beschreibt den gegenwärtigen Stand der Technik der RFID-Systeme und zeigt die Technologie-Roadmap der nächste Jahre auf. Am Beispiel der Handelslogistik und der Fertigungslogistik werden gegenwärtige und potenzielle Anwendungen der RFIDSysteme in der Logistik beleuchtet. Abschließend werden die für die Praxiseinführung zentralen Fragestellungen der Standardisierung und des Datenschutzes thematisiert.

Die Steuerung und Optimierung der logistischen Abläufe bei Spezialbehältern innerhalb der Produktionsstätten der Volkswagen AG sowie im Zwischenwerksverkehr mit den gekoppelten Fertigungsstandorten ist Aufgabe der jeweiligen Werklogistik.