Logistik

Die Zukunft findet nicht mehr im Wettbewerb der Unternehmen, sondern im Wettbewerb der Netze statt. Die Aufgabe der Wissenschaft ist es, Antworten auf die Fragestellungen der in den Netzen agierenden Unternehmen und Entscheider zu finden, wie zukünftige Veränderungsprozesse aussehen werden. Hier konnte der Sonderforschungsbereich 559 in seiner ersten 3-Jahres-Phase wesentliche Grundlagen zur Gestaltung und Lenkung großer Netze der Logistik erarbeiten.

Supply Chain Management (SCM) ist zu einem viel diskutierten Ansatz für die gesamtheitliche Optimierung der Wertschöpfungskette geworden. Verstärkt wird diese Sichtweise durch die rasant fortschreitende globale Vernetzung, standardisierte Datenübertragungsformate wie XML und innovative Entwicklungen im Bereich des Electronic Business. Eine Möglichkeit zur Nutzung des hieraus entstehenden Potentials wird in diesem Beitrag vorgestellt.

In diesem Beitrag wird auf die Versorgungsnetze eingegangen (und nicht auf die Vetriebsnetze); in der Automobilindustrie spricht man von einem „Zulieferernetzwerk” - bzw. von E-Procurement im Gegensatz zu E-Commerce, beide sind Bestandteile des E-Business.

Vor dem Hintergrund verstärkten Wettbewerbsdrucks sind Industrieunternehmen gezwungen, ihre Logistikkonzepte anzugleichen. Da- zu erfolgt einerseits ein weltweiter Aufbau von Beschaffungs-, Produktions- und Distributionsnetzwerken, andererseits verlangen im Rahmen der Globalisierung auch Regionen beispielsweise hinsichtlich unterschiedlicher Produktanforderungen nach spezifischen Lösungen.