Materialfluss

Routenflexibilität ermöglicht eine robuste, resiliente Gestaltung der Produktion. In hochverfügbaren, dezentral gesteuerten Produktionssystemen mit Zyklen im Materialfluss kann sie jedoch zu unerwünschtem deterministisch-chaotischen Verhalten führen. Dies kann Förderengpässe zur Folge haben, die dazu führen, dass die Systemverfügbarkeit in der Praxis hinter analytisch oder simulativ ermittelten Prognosen zurückbleibt. Im Beitrag wird eine Methode vorgestellt, die Ankunftszeiten analysiert und eine Messgröße für deterministisch-chaotisches Verhalten liefert. Mittels Algorithmen der Bildanalyse werden Daten aus speicherprogrammierbaren Steuerungen oder Embedded Systems ausgewertet. Anhand eines Beispiels eines Doppelgurtbandfördersystems wird gezeigt, dass sie sowohl im voll- als auch im teilautomatisierten Betrieb einsetzbar ist. Die Methode hat zudem das Potenzial, Industrie 4.0 Steuerungsprogramme nach IEC 61499 abzusichern.

Unternehmen verfügen oftmals nicht über eine genaue Übersicht aller Schritte entlang der Wertschöpfungskette: Vom Eingang der Ware bis zum fertigen Produkt und schließlich zur Auslieferung kommen viele verschiedene Faktoren zusammen. Von daher bleibt der Einfluss auf die Kette von der Unternehmensseite aus beispielsweise aufgrund von Lieferantenabhängigkeiten an verschiedenen Stellen eingeschränkt. In diesem Zusammenhang gibt es allerdings eine vielfältige Auswahl an Optimierungsmöglichkeiten für unterschiedliche Prozesse im Lager. Lediglich den Materialfluss der Produktion, der innerhalb eines Betriebs einen Großteil der täglichen Vorgänge ausmacht, verwaltet das Unternehmen im Idealfall detailliert. Hierfür verwenden Betriebe häufig Softwarelösungen, um die hohe Anzahl der Vorgänge zu überblicken und erfolgreich zu steuern. Dabei zeigen grafische Oberflächen die Abläufe innerhalb eines Lagers genau auf und offenbaren so Ansatzpunkte für Betriebe.

Die Informationswirtschaft ist geprägt von einem Überangebot von Daten und Informationen, das es für Unternehmen oft schwierig macht, ein effektives Management von Informationen zu etablieren. Die wirksame und vor allem ökonomische Integration von Informationsquellen und Entscheidungsinstanzen stößt auf eine Reihe von Hindernissen. Daher beschäftigt sich dieser Beitrag mit der Herausforderung, wie eine effiziente Informationslogistik etabliert werden kann. Dabei wird ein Ansatz vorgestellt, der mittels der Lean-Philosophie eine Identifizierung und Kategorisierung von Informationen ermöglicht. Abschließend wird anhand eines Projekts die Realisierung dieses Ansatzes dargestellt.

Die Windenergie wird zunehmend relevanter für die Energieversorgung Deutschlands. Treiber sind neben dem deutschen Ausstieg aus der Energiegewinnung mittels Atomkraft auch die ambitionierten europäischen Klimaziele sowie die natürliche Begrenzung fossiler Energieträger. Das Logistiknetzwerk für die Errichtung eines Offshore-Windparks ist abgesehen vom Wetter auch anderen Störungen und dynamischen Einflüssen unterworfen. Sie wirken sich auf den Material-Pull, der von der Offshore-Baustelle ausgeht, aus. Während geplante Prozesse nicht durchgeführt werden können, müssen neue Planungen erfolgen und die Materialflüsse darauf angepasst werden. Teilweise muss Material in das Netzwerk zurückgeführt werden.

Flughäfen stellen als Umschlagplätze innerhalb der Transportnetze des weltweiten Luftfrachtverkehrs komplexe Knoten großer logistischer Netze dar [1]. Der Frachtumschlag innerhalb eines Flughafens wird maßgeblich von der Umgebungsstruktur, der Standortstruktur, der Gestaltung und Dimensionierung der Frachtumschlagterminals sowie von den internen und externen Umschlagbeziehungen bestimmt. Der Schwerpunkt des Beitrags liegt in der Betrachtung und Einführung der Modellierung und Simulation relevanter Prozesse von Luftfrachttransportnetzen. Das Ziel ist die gesamtheitliche Bewertung und Gestaltung der Luftfrachtprozesse zwischen zwei korrespondierenden Hubflughäfen (Hubs) und den angebundenen Herkunfts- und Zielflughäfen. Nachfolgend wird aufgezeigt, dass ein individuelles Vorgehen einzelner Prozessbeteiligter zur Senkung der jeweils eigenen Prozesskosten zu einer insgesamt geringeren Kostenersparnis führt, als eine knotenübergreifende Kostenbetrachtung unter Berücksichtigung der ...