Koordination

Der Bezug von Entwicklungsleis-tungen im Ausland erfordert geeignete Beschaffungsstrukturen, die im Einklang mit den strategischen Zielen des Unternehmens sowie den strukturellen und kulturellen Gegebenheiten sind. Eine Entscheidungsgrundlage hierfür liefert die Studie eines globalen Automobilunternehmens in Indien. Während es keine universal optimale Struktur gibt, ist ein deutlicher Trend zu eigenen Offshore-Entwicklungszentren zu beob-achten.

Wir betrachten ein Netzwerk von unabhängigen Transportdienstleistern (TDLs), in dem Transportaufträge zwischen den Unternehmen ausgetauscht werden können. Zur effizienten Allokation der Aufträge wird ein markt-ähnlicher Koordinationsmechanismus vorgeschlagen. Als Bewertungsgrundlage für die Entscheidung, welcher TDL welchen Auftrag erbringt, dienen die Deckungsbeiträge der Aufträge. Es wird untersucht, welche Auswirkung diese Art der Abstimmung aller Beteiligten auf den Gesamtdeckungsbeitrag des Netzwerks hat.

Im nachfolgenden Beitrag werden Überlegungen angestellt, wie wandelbare Produktionsprozesse aufzubauen sind, wenn elektronische Marktplätze eine geeignete Koordinationsmöglichkeit bieten. Dazu werden zunächst die beteiligten Akteure vorgestellt (institutionale Sicht), um darauf aufbauend deren Interaktionen und die dazu verwendeten Mechanismen zu zeigen (prozessuale Sicht). Abschließend wird dargestellt, welche betriebswirtschaftlichen Chancen und Nutzenpotenziale sich aus diesem Ansatz eröffnen.